HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。
Nardi ステアリング・ハンドル本体。
）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。
決算処分格安！正規品　MOMO プロトタイプブラック350mm新品未使用。
簡易清掃しております。
NRG Innovations SRK-200NB クイックリリースキット。
写真で判断してください。
MOMO ステアリングホイール ボス付き スーパーセブン　ケータハム バーキン。
少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。
NARDI ブラックレザー ステアリング。
スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。
Nardi ナルディ ウッド クラシック ステアリング 車ハンドル 14インチ。
購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。
GHOST EXPOD ゴーストエキスポッド ステアリング。
このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。
人気のカラー　ナルディ☆ ステアリング ハンドル 社外 新品 ホーン付。
BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。
SIMAGIC GT1-SRステアリング。
スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。
装着車両は純正車高となります。
ウッド クローム ステアリング。
当時物　レア希少　グランツ グラント ステアリング ムーンアイズ ホットロッド。
メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。
社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。
GHOSTEXPOD ステアリング マシニングホーンボタンモデル。
フィガロ 純正 ステアリングホイール ハンドル。
清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。
この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。
パーツ Moto-Lita。
MOMO 　モモステアリング　MILLENIUM　ミレニアム　35パイ　M51。
取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。
なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。
ワークスベル ショートボス 543s。
6419 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。
値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。
以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。
一*会様 FABULOUS ファブレス ステアリング ホワイト。
NRG SRK-210 BK-BK クイックリリース。
一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。
こちらではバラしておりません。
NARDI ナルディタイプ 　クラシック　ウッド&ブラックスポーク350mm。
momo ヴェローチェ ウッドステアリング 35パイ ホーンボタン付き。
75千キロから取り外し。
個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。
Momo Indy ウッドステアリングホイール ヴィンテージ レアロゴ。
メルセデスベンツ　ステアリング　W210、W211？。
新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。
故障での取り替えではありません。
ナルディ　クラシック　36ф