HOT ! コウンチ

キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。
走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。
※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。
発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。
なるべく早く発送出来るよう致します。
保証書も御座います。
《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。
ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。
■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。
車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。
◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。
路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。
もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。
◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。
いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。
◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。
走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。
◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。
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グラント小径ステアリング。
OBA ステアリング 当時物 旧車などに！。
momo ステアリングホイール C-65 コマンド2 ブルー 350mm。
ナルディ ステアリング　クラシック 【ジャンク】。
【廃盤モデル】希少　MOMO ステアリング　ファイター　ウッドレザーコンビ　モモ。
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ハイエース 4型 ハンドル。
NARDI ステアリングホイール バックスキン　36cm FET刻印あり。
Ghost expod 1st モデル　限定品！。
SIMAGIC GT1-SRステアリング。
Nardi ステアリング・ハンドル本体。
ウッド クローム ステアリング。
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決算処分格安！正規品　MOMO プロトタイプブラック350mm新品未使用。
GHOSTEXPOD ステアリング マシニングホーンボタンモデル。
フィガロ 純正 ステアリングホイール ハンドル。
NRG Innovations SRK-200NB クイックリリースキット。
パーツ Moto-Lita