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BNR32用テイン車高調 1本オイル漏れ有りの詳細情報
BNR32用テイン車高調ワインディングマスターです。
車高調整レンチ2本付き。
使用距離約25000kmの物を中古品で購入しました。
見た目もそれ程傷みも無く、減衰、車高調整、バネのプリロード調整、問題なく出来るのですが左前のショックからかなりのオイル漏れが有ります。
この1本は要OHです。
街乗りでは、減衰を落としてもプリロードを下げても足が硬く乗り心地が自分には合わなかったです。
バネレートはフロント10k、リヤ9kです。
装着後約10km程しか走行していないのにリジッドトラックから降ろした瞬間に滴る程にオイルが漏れて諦めました。
元々の足回りに戻した為不要になりました。
どなたかオーバーホールして使って頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
GHOST EXPOD ゴーストエキスポッド GEステアリング 2ndモデル。
DC2インテグラtypeR 【純正ステアリング】。
EVA エバ S104 ステアリング 35パイ ITALY 希少 当時物 良品。
NARDI ウッド4本スポーク ステアリング 本体。
美品 NARDI ステアリング レッドステッチ 黒レザー ディープ 33Φ。
レンチン鳴る NRG クイックリリース ステアリングホイール。
s*r様 MOMOステアリングホイール〈即日発送〉。
レカラ MK9 ネイビー系レザーステアリング 36.5パイ ポリッシュスポーク。
正規品 momo ヴェローチェ V-1 ステアリング35cm 新品未使用！。
MOMO DRIFTING 330Φ
車高調整レンチ2本付き。
使用距離約25000kmの物を中古品で購入しました。
見た目もそれ程傷みも無く、減衰、車高調整、バネのプリロード調整、問題なく出来るのですが左前のショックからかなりのオイル漏れが有ります。
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街乗りでは、減衰を落としてもプリロードを下げても足が硬く乗り心地が自分には合わなかったです。
バネレートはフロント10k、リヤ9kです。
装着後約10km程しか走行していないのにリジッドトラックから降ろした瞬間に滴る程にオイルが漏れて諦めました。
元々の足回りに戻した為不要になりました。
どなたかオーバーホールして使って頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
GHOST EXPOD ゴーストエキスポッド GEステアリング 2ndモデル。
DC2インテグラtypeR 【純正ステアリング】。
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