HOT ! KATO ED76 500 JR仕様　Nゲージ 鉄道模型　美品

KATO ED76 500 JR仕様のNゲージ 鉄道模型　美品です。
Gゲージレーティッシュ鉄道のセメントサイロ貨車ジャンク品。
動力及びライトの動作確認済みです。
KATO ユニトラック 複線高架線路 ⭐︎トラス鉄橋 追加 まとめ売り。
写真のようにパンダグラフ等も問題ありません。
MICRO ACE A2271 485系お座敷列車「やまなみ」4両セット。
なかなか手に入らないレアものかつ美品です。
KATO 189系　あずさ色　Nゲージ　11両セット。
【基本情報】■タイトル:3071-2 ED76-500 JR仕様(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型()■発売日:2024/10/18■メーカー品番:3071-2■JAN/EAN:4949727693606■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR北海道商品化許諾申請中【商品説明】──大形ヘッドマークを掲出し電化区間で寝台急行牽引に活躍したED76 500番台がJR仕様で新登場!ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
Nゲージ 鉄道コレクション 烏山線 ACCUM EV-E301系。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
KATO 10-868 E2系東北新幹線はやて全線復旧一番列車10両セット限定品。
500番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
KATO 205系 #埼京線色5両基本・5両増結セット。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
HOゲージ スイネ10016? ブラウン客車モデル。
JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。
165系4両セット、動作確認済み、MPギヤ仕様、電気機関車、HOゲージ。
同時発売予定の『10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」』の牽引機としてオススメです。
JR 115系1000系 新潟色 3両セット。
#Ｎゲージ#KATO #ED76 500#JR仕様　電気機関車