HOT ! ブルートレイン20系号車札

号車札についてこの号車札は、昭和36年「走るホテル」と呼ばれた寝台特急列車「あさかぜ」で使用開始した20系客車の号車札です。
【サボ　行先板】（表）上野（なすの 指定席）黒磯（裏）上 野UENO−−小金井。
国鉄尾久客車区の所属表示がなされています。
鉄道部品。
尾久客車区で20系客車が使用されていたのは下記の列車です。
ペーパーウエイト　日本食堂食堂車用。
特急北陸　上野〜金沢（昭和50年〜53年まで）　以降は14系客車でした。
【サボ　行先板】（表）鳥 取TOTTORI⇔米子 YONAGO（裏）米子⇔鳥取。
急行天の川　上野〜秋田（昭和51年〜60年）急行北星　上野〜盛岡（昭和51年〜55年）急行新星　上野〜仙台（昭和51年〜59年）急行十和田　上野〜青森（昭和55年〜57年）のいずれかの列車に付いていた号車札です。
吊り下げ式行先板　堀文字ホーロー板　サボ 山形行き⇔上野行き。
東北各地あるいは金沢と上野を結んで多くの人の旅をともにした20系客車のものです。
国鉄の制帽セット。
実際に使用されたものなので、よごれキズ等があります。
鉄道　運転取扱い実施基準。
ブルートレイン北陸ホーム案内板について寝台特急北陸は上野と金沢を結んでいた日本一短い（514.8km）寝台特急でした。
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このホーム案内板は高崎駅で実際に使用されたものなのでよごれキズ等があります。
国鉄ホーロー製ネームプレート(弓張)。
なお、写真1から6の写真はつきません。
溝ノ口。
ご覧になった方が、20系客車や寝台特急北陸についてわかるように載せました。
旧国鉄サボ 「はつかり」と「特急」2枚セット。
商品をお届けする際、20系について記載されている資料をおつけします。
名鉄　記念乗車券と指定席（サボ）。
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