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D51 B20 ナンバープレート拓本の詳細情報
D511とB2010のナンバープレート拓本です。
旧梅小路蒸気機関車館で拓本採取したものです。
約半世紀前の拓本ですので、経年劣化は否めません。
掲載写真を良くご覧頂き、ご納得の上で購入をご検討下さい。
。
特急 北越 4号車 自由席 案内板。
①D511・製造:1936年・廃車:1986年→保存・採取年月日:1974年12月25日・採取場所:梅小路蒸気機関車館・拓本ナンバープレート位置:不明・拓本サイズ:縦約20cm 横約50cm②B2010・製造:1946年立山重工業・廃車:1979年→保存・採取年月日:1974年12月25日・採取場所:梅小路蒸気機関車館・拓本ナンバープレート位置:不明・拓本サイズ:縦約20cm 横約66cm●ご覧いただきありがとうございます。
【サボ 行先板】（表）上野（なすの 指定席）黒磯（裏）上 野UENO−−小金井。
鉄道部品。
紙はロール和紙をプレートのサイズに合わせて切って、機関車の煤などで擦って浮き上がらせています。
ペーパーウエイト 日本食堂食堂車用。
【サボ 行先板】（表）鳥 取TOTTORI⇔米子 YONAGO（裏）米子⇔鳥取。
ご承知おき下さい。
吊り下げ式行先板 堀文字ホーロー板 サボ 山形行き⇔上野行き。
国鉄の制帽セット。
返品、返金、キャンセル、クレームなどはご遠慮頂きますよう重ねてお願い申し上げます。
鉄道 運転取扱い実施基準
旧梅小路蒸気機関車館で拓本採取したものです。
約半世紀前の拓本ですので、経年劣化は否めません。
掲載写真を良くご覧頂き、ご納得の上で購入をご検討下さい。
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特急 北越 4号車 自由席 案内板。
①D511・製造:1936年・廃車:1986年→保存・採取年月日:1974年12月25日・採取場所:梅小路蒸気機関車館・拓本ナンバープレート位置:不明・拓本サイズ:縦約20cm 横約50cm②B2010・製造:1946年立山重工業・廃車:1979年→保存・採取年月日:1974年12月25日・採取場所:梅小路蒸気機関車館・拓本ナンバープレート位置:不明・拓本サイズ:縦約20cm 横約66cm●ご覧いただきありがとうございます。
【サボ 行先板】（表）上野（なすの 指定席）黒磯（裏）上 野UENO−−小金井。
鉄道部品。
紙はロール和紙をプレートのサイズに合わせて切って、機関車の煤などで擦って浮き上がらせています。
ペーパーウエイト 日本食堂食堂車用。
【サボ 行先板】（表）鳥 取TOTTORI⇔米子 YONAGO（裏）米子⇔鳥取。
ご承知おき下さい。
吊り下げ式行先板 堀文字ホーロー板 サボ 山形行き⇔上野行き。
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返品、返金、キャンセル、クレームなどはご遠慮頂きますよう重ねてお願い申し上げます。
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