HOT ! 中古　行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 映画付き

青色の鉄道行き先表示板、網走・札幌行きほどちゃんの島からの引用です。
電動乗用 レトロ蒸気機関車SLタイプの電動乗用！ レールを走れてリアル感満載！。
https://hodo.blue.coocan.jp/s/train/hokkaido/taisetsu/index.htmをご参照下さいませ。
ベ*ん様 【チャレンジ20000キロ刻印あり/稼働】SEIKOセイコー 鉄道時計。
昭和47年頃、札幌 - 網走の夜行急行となりました、急行大雪の客車の外側で使用されていたものです。
旧国鉄の制服(冬服)。
５３年程になりますが、室内に飾っていましたので、汚れも、錆も、当時のままと存じます。
特急 北越 4号車 自由席 案内板。
昭和46年（1971年）の札幌と網走を結ぶ急行列車は、主に「大雪」という列車名で運行されていました。
【サボ　行先板】（表）上野（なすの 指定席）黒磯（裏）上 野UENO−−小金井。
特に、石北本線を経由する夜行急行「大雪6号」が札幌と網走を結ぶ主要な列車でした。
鉄道部品。
この列車は、10系寝台車や急行形客車で組成され、郵便・荷物車も連結された典型的な道内夜行急行のスタイルでした。
ペーパーウエイト　日本食堂食堂車用。
「カニ族」と呼ばれた、当時の若者旅行者（リュックを横にして改札を通るので）が、便利に使った夜間急行のものです。
【サボ　行先板】（表）鳥 取TOTTORI⇔米子 YONAGO（裏）米子⇔鳥取。
札幌から、各地までほぼ同じ、８時間コースなので、皆ホテル代わりに、列車を使っていました。
吊り下げ式行先板　堀文字ホーロー板　サボ 山形行き⇔上野行き。
ご覧いただきありがとうございます。
国鉄の制帽セット。
当時、流行した「網走番外地」の映画ビデオを添付致します。
鉄道　運転取扱い実施基準。
これも、お楽しみくださいませ。
新品✨️黄金のICOCA✨️フレーム付　 ICOCAゴールド ICカード。
どうぞよろしくお願い致します。
国鉄ホーロー製ネームプレート(弓張)。