HOT ! C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ

６年ほど前にオークションで入手しました。
国鉄ホーロー製ネームプレート(弓張)。
自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。
溝ノ口。
静態保存機ですので、実物大のレプリカです。
旧国鉄サボ 「はつかり」と「特急」2枚セット。
長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。
名鉄　記念乗車券と指定席（サボ）。
https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。
希少　鉄道グッズ　鉄道部品　行先板　両面。
入手時から裏面に金属製のステイが付いています。
【未使用】ピカチュウ ユリカ 3種セット トランパス 名古屋市交通局 廃盤 希少。
サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。
小田急　鉄道部品　ドアチャイム　動作確認済み。
Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。
カーテン★★★寝台特急列車『北斗星』他★★★解放Ｂ寝台★下段用（鉄道部品）。
1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。
鉄道　車掌用スタフ　籠原区　11行路。
さよなら運転を実施2007-09-09廃車。
筑豊電気鉄道　2000系引退記念nimoca＋パスケース。
以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。
旧国鉄の専務車掌の腕章。
お好きな方に買って頂けたら幸いです。
無線機　国鉄　レア？　鉄道　JR　電車。
最後までご覧いただきありがとうございました。
【機関車部品】扇風機（EF59運転台設置のもの）。