HOT ! Takeyuki様ご依頼19セイコーSEIKOSHA PRECISION 昭32

昭和4年に日本で初めて鉄道時計として発売され国鉄の鉄道時計として採用された　名機種19セイコーの後継機種の1957年（昭和32）製のPRECISIONです。
特急 北越 4号車 自由席 案内板。
30年以降少しづつ改良されるので文字盤だけである程度年代が判別出来ます。
ペーパーウエイト　日本食堂食堂車用。
裏蓋の内側に長野鉄道管理局時代の修理票が添付されていましたが製造番号を確認する為に剥がしましたが貴重な資料なので同封します。
国鉄の制帽セット。
ムーブメントも何度かオーバーホールされているようで綺麗です。
国鉄ホーロー製ネームプレート(弓張)。
他にも鉄道時計を出品していますので宜しくお願いいたします。
名鉄　記念乗車券と指定席（サボ）。
旧国鉄の制服(冬服)。
　　　　　　　　　　　　　昭和30年からスモセコの上部にセコンドセッティングが表示されます。
　　　　　　　　　　ブルースペード針と楕円の吊環にSEIKOSHAのロゴも特徴です。
【サボ　行先板】（表）上野（なすの 指定席）黒磯（裏）上 野UENO−−小金井。
鉄道部品。
この時計は裏蓋に【昭32国鉄】の刻印があるので年代に間違いはありません　国鉄を始め各鉄道会社で採用された正確で視認性に優れた人気の時計です。
全体的に汚れと擦り傷がありますがそれなりのアンティーク感があり魅力的です。
【サボ　行先板】（表）鳥 取TOTTORI⇔米子 YONAGO（裏）米子⇔鳥取。
吊り下げ式行先板　堀文字ホーロー板　サボ 山形行き⇔上野行き。
画像からも判るように裏蓋の内側に鶴マークの刻印があります。
セイコーの「鶴マーク」とは、1946年頃から1964年頃までのセイコー製品（特に時計）のケース（裏蓋など）に刻印されていたマークで、創業期の精工舎の基礎を築いた技師長「吉川鶴彦（よしかわ つるひこ）」氏の名前の「鶴」から取られたもので、当時のセイコー純正ケースの証であり、戦後、スイス製品に対抗する自信と品質の象徴でした。
鉄道　運転取扱い実施基準。
新品✨️黄金のICOCA✨️フレーム付　 ICOCAゴールド ICカード。
製造番号（7821498）から精工舎で1957年8月に製造された個体の様です。
動作確認済で正常に作動していますがアンティーク品なので精度を保証するものではありません。
溝ノ口。
旧国鉄サボ 「はつかり」と「特急」2枚セット。
- ブランド: 国鉄- モデル: 懐中時計- 製造年: 昭和32年- 素材: ステンレススチール- 文字盤色: ホワイト- チェーンタイプ: リンクチェーンご覧いただきありがとうございます。